О компании

РМ Рейл – интегрированный производитель грузового подвижного состава. Имеет самое большое количество сертифицированных моделей грузовых вагонов на железных дорогах пространства 1520. Номенклатура насчитывает более 100 видов подвижного состава. В серийном производстве освоены все виды подвижного состава, включая цистерны, хопперы, полувагоны, крытые вагоны, платформы, думпкары и другие. Мощности компании позволяют выпускать до 12 000 вагонов в год.

Бренд РМ Рейл объединяет предприятия по выпуску грузовых вагонов – Рузхиммаш; грузовых контейнеров – РМ Рейл Абаканвагонмаш; литейной продукции – ВКМ-Сталь; ремонту подвижного состава – ВКМ-Сервис; резервуаров вертикальных стальных - РМ Рейл РВС; комплектующих для вагоностроения – Неон; а также инжиниринговый центр - РМ Рейл Инжиниринг. 

Наличие собственного инжинирингового центра позволяет в короткие сроки кастомизировать любую базовую модель под индивидуальные задачи заказчика. Разработка уникальных, эксклюзивных моделей вагонов, оптимально соответствующих задачам клиента – основа стратегии развития РМ Рейл. Мы создаем то, чего до нас не удавалось сделать никому. 

Новым словом в отечественном грузовом вагоностроении стало производство подвижного состава из алюминиевых сплавов. Минимальная масса тары, максимальная грузоподъемность, высокая коррозионная стойкость и увеличенный срок службы – решения с применением алюминия в комплексе позволяют решать задачи, стоящие перед отраслью и грузоотправителями.

Сейчас в линейке РМ Рейл – три модели из алюминия: вагон-хоппер для перевозки минеральных удобрений, вагон-цистерна для концентрированной азотной кислоты и контейнер-цистерна для перевозки сжиженного природного газа.

Компания уверенно осваивает новые сегменты – производство криогенного и изотермического оборудования, выполняя в том числе стратегическую задачу импортозамещения. В 2024 и 2025 году РМ Рейл выведет на рынок изотермические вагоны, по ключевым параметрам опережающие зарубежные аналоги. В их числе – вагон-термос, вагон-рефрижератор и рефрижераторный контейнер.  

Проект, который обещает стать сенсацией - вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов на жестком сцепе модели 15-1271 «Находка». Нейминг подтверждает значимость разработки в государственных масштабах - вагон может перевезти до 14% больше груза, что позволит увеличить провозную способность лимитирующих направлений российских железных дорог.

Компания стремится к диверсификации бизнеса и обеспечению полного жизненного цикла изделий – от разработки и производства до его ремонта и обслуживания.